Vsebina
Nekaj tednov po nesreči so mediji začeli objavljati sezname ljudi, ki so kupili sedeže, a se niso nikoli vkrcali na novi Titanik – imenovali so ga najnovejši »Simply Missed It Bar«. Millvina Dean je bila stara komaj dva meseca, ko je bila prekrita z vrečo in se je lahko vkrcala na reševalni čoln. Bila je zadnja preživela s Titanika in je umrla leta največji brez depozita goldbet 2009, v starosti 97 let. Po Enciklopediji Titanica so v nesreči umrle le štiri hčerke od vrha. Žal sta njuna dva sinova plula po morju, Abotta pa so sčasoma premestili v reševalni čoln, ki ga je rešila Carpathia, glede na knjigo iz leta 2012 »Novi Titanik za lutke«. Po poročanju Daily Maila je v »eni šoli Northam 120 od 240 ljudi pozabilo na očeta« – Northam je bil v naselju v Southamptonu.
Kaj dela sveži Titanik tako znan? | največji brez depozita goldbet
Svež pogled je bil dosežen pred enim letom zaradi podjetja Magellan Ltd, ki se ukvarja z kartiranjem morja, in Atlantic Productions, odličnega londonskega podjetja, ki je že posnelo film o naložbi. Ko se je Titanik potopil pred stoletjem, njegov neverjeten propad še vedno pritegne najnovejšo kreativnost. Aprila 1912, ko je prvič začel svojo smrtonosno plovbo, je bil največja nihajna tarča na svetu in je simboliziral nov vrh in začetek vašega komercialnega vala.
Pokaži dejstva
»Hkrati so bile informacije o poteh P-3 posredovane našim predstavnikom ameriške mornarice za nadaljnjo preiskavo, kar je bilo upoštevano v načrtih za prihodnje iskanje.« Nepremičninski posrednik je povedal, da OceanGate ne more dati nobenih dodatnih informacij. »Čist zrak, ki ga zagotavlja nova podmornica, je eden najpomembnejših razlogov za novi videz, vendar to še zdaleč ni edina težava,« je povedal Jamie Pringle, profesor forenzičnih geoznanosti na univerzi Keele v Združenem kraljestvu. »Iskanje na primer velikih globin je težavno, saj je morsko dno bolj trpežno kot stvari,« je dejal. »Nov, strog in neizprosen ekosistem, po katerem se morajo reševalci premikati po iskalnem Titanu, je lažje kot vesolje kot le večina mest na svetu.«
Osupljivi novi elektronski posnetki Titanika razkrivajo neprekosljive razglede na novo ikonično brodolomno razbitino.
Novejše ladje tipa "rojnica" je v glavnem zasnoval Thomas Andrews iz podjetja Harland and Wolff. Z bogato okrašenim okrasjem je najnovejši Titanik imel ogromen salon za večerjo prvega razreda, pet dvigal in možnost skupnega prostora. Njihovi najemi v drugem razredu so bili podobni tistim v osnovnem razredu za druga plovila, njihovi najemi v tretjem razredu pa so, čeprav skromni, ostali znani po svojem udobju tipa "rojnica".
Svež led je tiktakal in v mojem kozarcu je šumel – novi izdihi, so mi povedali, iz starodavnih okolij v notranjosti. Najnovejši Titanik je naslednji od približno treh čolnov, ki jih je Harland in May Wolff izplula iz Belfasta na Irskem, po rekordni ceni 7,5 milijona dolarjev. Imel je trup z dvojnim dnom, razdeljen na 16 kabin, ki so ji omogočale, da je ostala na površju, tudi če so bili štirje njeni predelki poškodovani. Ustvarjalke, prepričane, da bo naenkrat poškodovanih le nekaj predelkov, so ugotovile, da je ta konstrukcija najnovejši čoln naredila skoraj nepotopljiv. Novi Titanik je imel dolžino do 882,5 m (269 m) in širino do 92,5 čevljev (28,2 jarda), kar je enajstnadstropna zgradba z izjemno tonažo 46.328.
Dejansko je prvotni rešilni čoln, ki je varno spravil 60 petinšestdeset ljudi, vseboval le osemindvajset. Najnovejši Titanik je med gradnjo in opremljanjem doživel več nesreče kot pa slabih časov. Nekateri zgodovinarji so navedli dve ključni napaki, storjeni med gradnjo motornega čolna, ki sta ga stali preveč časa.
„Katera ponudba, ki jo je Cameronov film najbolj ustvaril, je spoštovana, da je postala jasen odgovor, ki ga je podala roka na platformi, ko je bila pričakovati, da je bil Titanik resnično nepotopljiv. Glede na dolgoletni izvor religije ni dvoma, da so ljudje verjeli, da je Titanik nepotopljiv. Verjeli so, da znanost v dvajsetem stoletju lahko ustvari in ponudi načine za reševanje vseh težav.“
Povsem nov Titanik je projekt vodila Light Celebrity Range, britanska ladjarska družba, ki je del nove svetovne trgovske mornariške skupine (Across-World Mercantile Marine Team). Zamisel za ladjo se je prvič pojavila leta 1907, ko se je nova linija White Superstar soočila z močno konkurenco na trgu potniških ladij. Njihova glavna konkurenca sta bili nova nemška linija Hamburg The United States in britanska linija Cunard (ki je leta 1934 delovala kot Light Celebrity Line, zdaj pa upravlja Festival Sail Line).
Skoraj 32 odstotkov tistih, ki so bili zadovoljni s Titanikom, je preživelo. Te ljudi je rešila ladja RMS Carpathia, ki je takoj sprejela klic za pomoč novi Titanik, da bi prispeli štiri ure zjutraj. Potniki druge kategorije, osredotočeni na NPR, so dobili klasično francosko kavarno in ameriško hrano, medtem ko so jedi tretje kategorije običajno juhe ali enolončnice.
Sveže jeklo, uporabljeno za gradnjo trupa novega Titanika, je vsebovalo veliko več žvepla kot večina drugih materialov, ki so jih našli v zgodnjih 1900-ih. Nova kovina je bila krhka, če se je odlepila od materialnega grma, in je postala še bolj šibka na hladnem severnem Atlantiku. Če je trup naletel na ledeno goro, se kovinske plošče niso upognile navznoter; zlomil se je. Začetek 20. tisočletja je obdobje hitrega tehnološkega napredka v ZDA in zahodnoevropskih državah. Parniki, izdelani iz kovine in pogonjeni na fizične motorje, so nadomestili lesena plovila, ki so bila zaradi mačjega dela jader mačji kašelj. Novi parnik Cunard Line, najnovejša Lusitania, bo prevažal potnike po Atlantskem oceanu hitreje kot kdaj koli prej.
Weirich navaja, da se po svetu pričakuje več sto tisoč poškodb, od starodavnih lesenih plovil na ladji Black Water do ladij Community Combat II v Mehiškem zalivu. Novo najdišče Titanika bi lahko bilo označeno kot velika pomorska umetniška galerija, zaradi česar je vzdrževanje bolj natančno. Weirich trdi, da so raziskave o stopnjah uničenja mikrobnega okolja uporabne tudi za druga najdišča po vsem svetu. Strokovnjaki pravijo, da bi najnovejša zasnova lahko bila dragoceno orodje za iskanje prihodnjega Titanika in na splošno za globokomorsko rudarjenje. "Predstavljajte si, da ste na dnu vode, ni bele barve, preprosto ne morete najti ničesar, vse, kar potrebujete, je dobra svetilka in ta žarek ugasne na globini treh metrov, to je to," pravi.